ボーイングは大韓航空と新たな協力契約を締結し、20機以上の航空機を販売する。

業界関係者によると、ボーイングはたなるボーイングは韓国の大韓航空に777X航空機を販売する取引を間もなく締結しそうで、大韓を締取引額は40億から60億ドルに達する可能性があり、航空の航7月のファンボロー航空ショーで最終的と新協力に決定される可能性があるという。

韓国最大の航空会社である大韓航空は、契約外国為替取引は詐欺ですか？3月にボーイングの欧州競争相手であるエアバスからA350を33機注文した後、結し機上外国為替詐欺数ヶ月間ボーイングと伝統的空機な長距離機供給業者としての関係を回復するための交渉を続けてきた。

関係者によると、を販この新しい注文は最大で20から30機の777Xを含む可能性があり、売すCirium Ascendの予想納入価格に基づくと、ボーイングはたなる市場割引後の1機あたりの価値は約1.98億ドルとなる。大韓を締大韓航空のスポークスマンは「製造業者と協議中ですが、航空の航まだ何も確定していません」と述べた。と新協力ボーイングは商業的契約な議論に関してコメントを控えており、大韓航空の意向に関する問い合わせを同航空会社に回した。結し機上

大韓航空は機材見直しを行っており、約14億ドルで国内の小規模な競争相手であるアシアナ航空の3分の2近くの株式を取得する計画も進行中である。欧州連合はこの取引を2月に承認しており、大韓航空は10月末までに米国の承認を得ることを見込んでいる。エアバスの欧州での進出後、ロイター通信は4月に大韓航空が新たなボーイングの注文を協議しており、その中心は777Xにあると報じた。これは777の小型ジャンボの改良版である。4月にボーイングの継続的な企業危機について尋ねられた際、大韓航空の会長ウォルター・チョはCNBCに対し、大韓航空は777機に満足しており、それが彼の現在の関心事であると述べた。

市場にはリスクが伴います、投資には注意が必要です。この文書は個人の投資アドバイスではなく、個々のユーザーの特定の投資目標、財務状況、またはニーズを考慮していません。ユーザーは、この文書に含まれる意見、視点、または結論がその特定の状況に適しているかどうかを検討する必要があります。この情報に基づいて投資判断を行う場合、責任は自己負担です。