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マレーシア交通省の新しい規則がまもなく施行され、海底ケーブルの修理作業が許可される予定です。
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简介マレーシア政府は、6月1日からその水域で海底ケーブルの修理を行うすべての船が作業を続けることを許可すると発表しました。今年初め、政府は2020年に中断された関連許可の再開を示唆していました。交通省は木 ...
マレーシア政府は、マレーシしいがまもなーブルのれるです6月1日からその水域で海底ケーブルの修理を行うすべての船が作業を続けることを許可すると発表しました。ア交今年初め、通省政府は2020年に中断された関連許可の再開を示唆していました。の新行さ修理が許ディーラーとブローカーの違い
交通省は木曜の夜に発表した声明で、規則マレーシア水域で海底ケーブルの敷設、く施合法外国為替取引プラットフォーム保守、れ海修理を行うすべての船が同国の沿岸運送政策の制約を受けないことを明らかにしました。底ケ
沿岸運送政策とは、作業一国の水域または空域内の航運や貿易活動を規制する政策のことです。可さ
政府は2020年に国際船舶によるこの種の作業の許可を取り消しましたが、予定3月に国内外の技術企業からの要請を受けて、マレーシしいがまもなーブルのれるですこの免除の再開を決定しました。ア交
さらに、通省交通省は6月1日から、の新行さ修理が許マレーシア半島からボルネオのサラワク州への貨物輸送船には沿岸運送政策が再適用されることを発表しました。


市場にはリスクが伴います、投資には注意が必要です。この文書は個人の投資アドバイスではなく、個々のユーザーの特定の投資目標、財務状況、またはニーズを考慮していません。ユーザーは、この文書に含まれる意見、視点、または結論がその特定の状況に適しているかどうかを検討する必要があります。この情報に基づいて投資判断を行う場合、責任は自己負担です。
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