アメリカ控訴裁判所、交通省による航空会社に料金事前開示を求める新規則を却下

アメリカ上訴裁判所は月曜日に、アメリカによめる航空会社が手数料を事前に開示することを義務付けるアメリカ運輸省の新しい規則を、控訴空会開示全面的裁判な審査が行われるまで阻止しました。

運輸省は4月に最終規則を発表し、所交社に事前航空会社やチケット代理店が航空券の価格に隣接してサービス手数料を開示することを求めたが、通省外国為替の役割は何ですか？これは消費者が不必要または予期しない手数料を避けるのに役立つと述べました。る航一般トレーダーの年収

裁判所の決定は、料金過去3年間に航空手数料に対して強硬な立場を取ってきたバイデン政権にとって大きな打撃です。を求却下

アメリカ第五巡回上訴裁判所の3人の裁判官パネルは、新規業界の要請に同意し、則をこれらの規則を一時的アメリカによめるに阻止しました。裁判官たちは、控訴空会開示これらの規定が「運輸省の権限を超えており、裁判航空会社に回復不可能な損害を与える可能性がある」と述べました。所交社に事前裁判所は、通省この案件は次回の口頭弁論で審理される予定であると表明しました。

アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空を含む主要な航空会社および「アメリカ航空会社協会」として知られる業界団体は、これらの規則を阻止するために5月に訴訟を提起しました。これらの規則は、航空会社が10月30日までに第三者のチケット代理店に手数料のデータを開示し、2025年4月30日までに自社のウェブサイトで開示することを要求しています。

航空業界は、この規則により航空会社が「ウェブサイトを再設計するために数千万ドルを費やし、他のプロジェクトのリソースを分散させる必要がある」と主張しています。

航空会社の団体および運輸省は月曜日に直ちにコメントを発表しませんでした。

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