景気前途が芳しくないため、欧米企業は在庫処理を加速させることを余儀なくされている。

需要が停滞し、景気を加困難な時期が予想よりも長く続く可能性のある経済環境の下で、前途企業多くのアメリカとヨーロッパの企業が膨張する商品や在庫の販売を試みています。が芳

近年、しくないためせることくされている新型コロナウイルスのパンデミックやロシアとウクライナの紛争などの不利な要因が供給と需要、欧米そしてサプライチェーンに与える影響により、は庫中国銀行外貨レート小売業者、処理卸売業者、速さ製造業者を含む企業はビール、を余儀なDIYツール、景気を加化学品、前途企業衣類など様々な商品を貯蔵してきました。が芳正規の外国為替取引のプロセス中央銀行がインフレ抑制のために大幅な利上げを行い、しくないためせることくされている借入コストが上昇し、欧米世界的は庫な需要が減少するなどの要因が企業に在庫削減を強いています。しかし、経済の見通しが悲観的になり、最終的な需要が弱まるなどの要因の影響を受け、このプロセスは予想される時間よりも長引く可能性があります。

マースク（Maersk）の最高経営責任者（CEO）、ビンセント・クレールは、企業が在庫を削減するのに要する時間の長さに驚いています。同社は元々、顧客が年の半ば頃に在庫を減らし始めると予想していましたが、現在のところ、この状況は来年初めに発生する可能性があると見ています。

マースクは、世界最大のコンテナ船運送会社で、世界のコンテナ貿易の約6分の1を掌握しています。この会社は、135カ国以上にオフィスを構え、コンテナ輸送、物流、港湾運営、石油と天然ガスの採掘と生産などの活動で、輸出物流、倉庫保管、分配、航空貨物、海運代理、通関代理、トレーラーなどのサービスを顧客に提供しています。

中国のパンデミック後の経済回復が予想以下であるため、データによると、欧米企業は数年で最悪の四半期業績を発表する可能性があります。ヒューゴ・ボス（HUGO BOSS）、ハイネケン（Heineken）、マースク（Maersk）、3M、スタンレー・ブラック＆デッカー（Stanley Black & Decker）を含む30社以上の欧米企業が、在庫削減が第二四半期の業績に影響を与えたと不満を述べています。

企業の幹部やアナリストは、昨年商品や在庫を積み上げた企業は、借入コストの上昇とインフレが消費者の需要を抑制する中で、在庫を削減することがより困難になると指摘しています。データによると、昨年8月にユーロ圏の商品在庫が記録的な高さに達し、ユーロ圏の企業は今年5月まで徐々に在庫を減らし始めました。

アメリカにおいては、CFRA Researchがアメリカ労働統計局（Bureau of Labor Statistics）のデータを研究した結果、アメリカ企業の在庫が2022年に20%上昇し、1993年以来の最大の増加であることが示されました。この傾向は小売業が牽引し、その業界の在庫は前年同期比で四分の一増加しました。

CFRA Researchの株式研究副社長アラン・スンダラムは、消費者がパンデミック発生以来蓄積してきた貯蓄が枯渇していると言い、その貯蓄が今年の年末か来年初めにはすべて消耗すると予測しています。アメリカの休日シーズンの需要に対する懸念から、多くの会社が在庫のさらなる増加を避けるために仕入れを減らしています。

ラトガース大学の金融と経済学教授、パール・ジェインは、アメリカ企業の在庫問題が悪化する可能性があると考えており、データはアメリカの5月の在庫/売上比率が1.4で、前年同期の1.33よりも高いことを示しています。これは小売業者、製造業者、卸売業者の在庫が販売能力を上回り、前年比でも高いことを示しています。

アシュランド社の会長兼最高経営責任者、ギジェルモ・ノボは、6月末までに在庫削減を終えるという考えは楽観的すぎると述べ、顧客の在庫管理措置が終了する前に、現在の最終需要の変化を評価することは困難であると指摘しています。

しかし、全ての企業が在庫の圧力に直面しているわけではありません。ロンドンに上場しているコーツグループにとっては、状況が改善しています。同社の最高経営責任者、ラジブ・シャルマは、需要の回復の正確な時期や規模を予測することはできないが、顧客の在庫や販売データに基づき、年末までに注文がピークに達することを期待しています。

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